Ðóêîâîäñòâà ïî ðåìîíòó
Àáñîëþòíûé õèò ïðîäàæ
Íàøè ïàðòí¸ðû
Íåîôèöèàëüíûé ñàéò BMW

BMW X5 E53 2000-2006 ã.â. Ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ, èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöè.

BMW X5 E53 2000-2006 ã.â. Ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ, èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöè.
211
íà ñêëàäå
200 ðóá.

Ðóêîâîäñòâî ïî óñòðîéñòâó, îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó BMW X5 E53 2000-2006 ã.â íà êîìïàêò-äèñêå. Ðàññìîòðåíû ìîäåëè 3.0i, 3.0d, 4.4i, 4.6is è 4.8is ñ áåíçèíîâûìè ðÿäíûìè 6-öèëèíäðîâûìè (3.0 ë), V8 (4.4 ë, 4.6 ë è 4.8 ë), à òàêæå äèçåëüíûìè ðÿäíûìè 6-öèëèíäðîâûìè (3.0 ë) äâèãàòåëÿìè, îáîðóäîâàííûå ÐÊÏÏ ëèáî ÀÒ ñ 1998 ïî 2006 ãîäà âûïóñêà.

 ðóêîâîäñòâå ïî ðåìîíòó è ýêñïëóàòàöèè BMW X5 E53 äà¸òñÿ ïîøàãîâîå îïèñàíèå ïðîöåäóð ïî ýêñïëóàòàöèè, ðåìîíòó è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ àâòîìîáèëåé BMW X5 ìîäåëè E53, îáîðóäîâàííûõ áåíçèíîâûìè ðÿäíûìè 6-öèëèíäðîâûìè Ì54Â30, V-îáðàçíûìè 8-öèëèíäðîâûìè Ì62Â44, Ì62Â46, N62Â44, N62Â48 äâèãàòåëÿìè è ðÿäíûìè 6-öèëèíäðîâûìè äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè M57D30 è M57D30TU.

Ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó BMW X5 E53 ñîäåðæèò ñâåäåíèÿ ïî ðåìîíòó è ðåãóëèðîâêå ýëåìåíòîâ ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ áåíçèíîâûìè è äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè, èíñòðóêöèÿìè ïî ïðîâåäåíèþ ñàìîäèàãíîñòèêè, ðåêîìåíäàöèè ïî ðåãóëèðîâêå è ðåìîíòó ìåõàíè÷åñêèõ è àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáîê ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷, (âêëþ÷àÿ ñàìîíàñòðàèâàþùóþñÿ ñèñòåìó óïðàâëåíèÿ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ (AGS)), ýëåìåíòû òîðìîçíîé ñèñòåìû, ñèñòåìû àâòîìàòè÷åñêîãî êîíòðîëÿ óñòîé÷èâîñòè ñ ðåãóëÿòîðàìè òÿãè (ASC+T), ñèñòåìû äèíàìè÷åñêîãî êîíòðîëÿ óñòîé÷èâîñòè (DSC), ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ è ïîäâåñêè. Ïðåäñòàâëåíû ýëåêòðîñõåìû äëÿ ðàçëè÷íûõ âàðèàíòîâ êîìïëåêòàöèé.

Ïðèâåäåíû âîçìîæíûå íåèñïðàâíîñòè è ìåòîäû èõ óñòðàíåíèÿ, ñîïðÿãàåìûå ðàçìåðû îñíîâíûõ äåòàëåé è ïðåäåëû èõ äîïóñòèìîãî èçíîñà, ðåêîìåíäóåìûå ñìàçî÷íûå ìàòåðèàëû è ðàáî÷èå æèäêîñòè.